Avantaj debaz yo (eksklizif nan 488 rapò angrenaj)
Extreme Low-End Torque Sortie pou Domine Ekstrèm Recovery & EskaladKonpare ak OEM 4.10/4.11: koupl ogmante pa apeprè 19%, konplètman elimine "revving san mouvman pi devan" menm ak kawotchou ultra-gwo. Li bay maksimòm pouvwa pete pou akselerasyon, grenpe ak wòch rale, pandan y ap konplètman rezoud ezitasyon chanjman ak trennen.Konpare ak 430 (4.30)/456 (4.56): Li kenbe yon plon desizif nan koupl ki ba. Transmisyon an opere anba pi ba estrès lè w ap kouri kawotchou plis pase 35 pous, remorquage lou ak gwo wòch k ap trennen, ak risk redwi pou yo koupe angrenaj ak surchof.Senaryo kle: 35/37-pous kawotchou gqo, wòch rale, rekiperasyon labou, monte mòn dezè, remorquage lou. Yon vre "zam koupl" pou ekstrèm off-roading. Fòs militè-klas ak enpak maksimòm ak rezistans fatigFòje konstriksyon ak tretman chalè presizyon: Ultra-wo fòs rasin Kovèti pou pou enpak eksepsyonèl ak rezistans fatig, ki kapab kenbe tèt ak fon wòch, toudenkou chok segondè-koupl ak itilizasyon ekstrèm pwolonje.Kouch abrazif + pwosesis lapping Kovèti pou: anpil amelyore dite sifas dan ak rezistans mete, enpak minimòm meshing, ak yon lavi sik.6-7 fwa sa a angrenaj OEM (2 milyon sik san echèk).Pwodiksyon matche: Kovèti pou bag ak Kovèti pou piyon yo 1: 1 matche ak lapped, ak clearance meshing presi a 0.0X milimèt, diminye bri, mete nòmal ak Kovèti pou chipping risk. Konsepsyon trankil ak sipò enstalasyon balanse pèfòmans ekstrèm ak konfòPwofil dan optimize + presizyon lapping: lis meshing ak bri drivetrain anba a 72 desibèl (anba 70dB nan kèk kondisyon), pi silans pase seri estanda konpetisyon angrenaj pou konfòtab long distans overlanding.Apwovizyone ak estanda enstalasyon + sipò teknik youn-a-yon sèl: Rezoud pwoblèm tankou bri nòmal, surchof, chipping Kovèti pou ak flit lwil oliv ki te koze pa enstalasyon move, asire pèfòmans ki estab ak dirab imedyatman apre Fitting. Veyikil-espesifik, ki pa destriktif Fitment pou endikap rezistan modèlKle Fitment: Tank 300/400 (gazolin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Seri, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ak plis ankò.OEM aliye pwen + spesifikasyon faktori: Ranplasman dirèk nan seri Kovèti pou orijinal la ki pa gen okenn koupe oswa perçage obligatwa. Konpatib ak boîtier différentiel OEM ak BEARINGS, ki pa gen okenn entèferans pou sispansyon, kondwi arbr oubyen aks apwè enstalasyon.
Anndan lojman diferans devan ak dèyè esyeu yo
Li efektivman rezoud pwen doulè ki te koze pa kawotchou gqo: livrezon pouvwa paresseux, pèfòmans pòv k ap grenpe, lojik chanjman iregilye, ak twòp konsomasyon gaz.
Bati pou gwo fòs, presizyon, operasyon trankil ak rezistans, li se youn nan chwa ki pi popilè rapò angrenaj pou amater nan wout ki te modènize nan pi gwo kawotchou.
Dimansyon:Espesifik pou machin